Ranger

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DISPUESTA A AFRONTAR CUALQUIER DESAFÍO QUE LE IMPONGAS

Control electrónico de estabilidad y tracción

Cuando el sistema detecta que el vehículo está derrapando, sobrevirando o subvirando aplica presión de frenado a cada rueda y reduce el torque para estabilizar el vehículo. El control de tracción evita que una rueda sin adherencia gire, utilizando el freno de manera individual, y transfiere el 100% del torque a las ruedas que sí tienen tracción.

Los más altos estándares

Entre otros, la Ford Ranger cuenta con Asistente de Arranque en Pendiente (HLA), Control de Carga Adaptativo (LAC), Control Antivuelco (ROM) y Control de Balanceo de Trailer (TSM).

Control de descenso

Al activar el comando sobre la consola central, el Control Electrónico de Descenso (HDC) asiste electrónicamente al conductor para mantener el control sin derrapar al descender por pendientes empinadas de baja adherencia. Disponible en las versiones Ranger XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.

Desempeño Superior

La Ranger cuenta con un motor 3.2L Diesel, capaz de desarrollar impresionantes 197 hp. Adicionalmente, ofrece un torque de 470 Nm. Disponible en las versiones Ranger XLS Diesel, Ranger XLT y Ranger Limited.

Transmisión inteligente

Otorga una mejor dinámica de manejo y maniobrabilidad, con una mayor capacidad de remolque. Calibrada para realizar cambios de marchas suaves, precisas y rápidas, de manera casi imperceptibles para el conductor. Detecta si se está remolcando una carga, activando las funciones correspondientes.

Ingeniería que se siente

La Ford Ranger cuenta con una suspensión totalmente nueva, entregando como resultado mejor maniobrabilidad, mayor confort dentro y fuera del camino y un mayor aprovechamiento del recorrido. Además, todas las versiones cuantan con dirección electro-asistida, proporcionando asistencia en función de la velocidad y las fuerzas laterales.

 

XLS 2.5L Gasolina MT 4x2

XLS 3.2L Diesel MT 4x4

XLT 3.2L Diesel AT 4x4

Limited 3.2L Diesel AT 4x4

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